tire type Seat Alhambra 2014 Manuel du propriétaire (in French) 

5
Autour de ce manuel
Autour de ce manuel Ce qu'il faut savoir avant de lire cette notice
La présente notice décrit le niveau d'équipement du véhicule à la clôture de
sa rédaction. Certains des équipements décrits ne seront disponibles qu'ul-
térieurement ou sont réservés à des marchés spécifiques.
La présente notice est la notice générale du modèle ALHAMBRA, certains
des équipements et fonctions ici décrits ne sont pas disponibles sur tous
les types ou variantes du modèle, et peuvent varier ou être modifiés en
fonction des exigences techniques et de celles du marché, sans que cela
puisse être en aucun cas interprété comme de la publicité mensongère.
Les illustrations peuvent différer de votre véhicule sur certains détails et
doivent être considérées comme des schémas de principe.
Les indications de direction (gauche, droite, avant, arrière) qui apparais-
sent dans cette notice se rapportent au sens de marche du véhicule, sauf
indications contraires.
Les équipements signalés avec un astérisque ne sont fournis en série
que pour des versions spécifiques du modèle, ne sont fournis en op-
tion que pour certaines versions, ou ne sont offerts que dans certains
pays.
Les marques déposées sont signalées avec un ®. L'omission éventuel-
le de ce sigle ne constitue en aucun cas une garantie de libre utilisation
de ces noms.
Indique que la section continue sur la page suivante.
Marque la fin d'une section.
AVERTISSEMENT
Les textes repérés par ce symbole contiennent des informations desti-
nées à votre sécurité et attirent votre attention sur d'éventuels risques
d'accident ou de blessures.

®


ATTENTION
Les textes repérés par ce symbole sont destinés à attirer votre attention sur
les dégâts éventuels pouvant être causés à votre véhicule.
Conseil antipollution
Les textes repérés par ce symbole contiennent des remarques relatives à la
protection de l'environnement.
Nota
Les textes repérés par ce symbole contiennent des informations supplé-
mentaires. 

48Sécurité des enfants
Sièges pour enfants ISOFIX homologués pour sièges arrière
Les places arrière conviennent aux sièges pour enfants avec système ISO-
FIX spécialement conçus pour ce type de véhicule selon la réglementation
ECE-R 44.
Les sièges pour enfants ISOFIX sont répartis entre les catégories « spécifi-
que au véhicule », « limité » ou « semi-universel ».
Les fabricants de sièges pour enfants accompagnent chaque siège ISOFIX
d'une liste de véhicules indiquant les modèles pour lesquels le siège ISOFIX
en question est homologué. Si le véhicule est inclut dans la liste du fabri-
cant et si le siège pour enfants ISOFIX appartient à une catégorie de siège
figurant dans la liste, il peut être utilisé dans le véhicule. Si nécessaire,
adressez-vous au fabricant de siège pour enfants afin de demander une lis-
te actualisée de véhicules.
Groupe (catégo- rie de poids)Catégorie ISOFIX du siè- ge pour enfantsPosition du siège sur les siè- ges arrière
Groupe 0 :
jusqu'à 10 kgEIUF a)
Groupe 0+ :
jusqu'à 13 kgEIUF a)DIUFa)CIUFa)
Groupe 1 :
de 9 à 18 kg
DIUF a)CIUFa)BIUFa)B1IUFa)AIUFa)a)
IUF : approprié pour les sièges pour enfants ISOFIX de la catégorie « universelle » autorisés
à être utilisés dans ce groupe.
AVERTISSEMENT
Si vous avez installé des sièges pour enfants sur tous les sièges de la
deuxième rangée, il se peut que les sièges de cette rangée ne puissent
pas être rabattus vers l'avant depuis la troisième rangée en cas d'acci-
dent. En cas d'urgence, les personnes qui occupent la troisième rangée
ne pourraient alors pas sortir du véhicule par leurs propres moyens.
● C'est pourquoi il ne faut jamais installer en même temps des sièges
pour enfants sur tous les sièges de la deuxième rangée si d'autres per-
sonnes occupent la troisième rangée de sièges.

Fixation des sièges pour enfants avec ceinture de sécurité
Fixer le siège pour enfants avec ceinture de sécurité
● Lisez et suivez les instructions d'utilisation du fabricant de sièges pour
enfants.
● Réglez le siège pour enfant sur le siège conformément aux instructions
du fabricant.
● Le réglage de la hauteur de la ceinture de sécurité doit être sur la posi-
tion la plus haute.
● Bouclez la ceinture de sécurité ou passez-la par la structure du siège
pour enfants, conformément aux descriptions du manuel d'instructions du
fabricant.
● Assurez-vous que la ceinture de sécurité n'est pas tordue.
● Enfoncez le pêne dans le boîtier de verrouillage solidaire du siège jus-
qu'à ce qu'il s'encliquette de manière audible.
● La sangle supérieure de la ceinture doit serrer complètement le siège
pour enfants.
● Tirez sur la ceinture (il ne doit pas être possible de retirer la sangle infé-
rieure de la ceinture) 

268Entretien et nettoyage
Contrôlez régulièrement l'état des balais d'essuie-glace. Si les balais brou-
tent sur la glace , il est conseillé de les remplacer s'ils sont endommagés ou
de les nettoyer s'ils sont encrassés ⇒ 
.
Il est conseillé de remplacer immédiatement des balais d'essuie-glace en-
dommagés. Vous pouvez acheter les balais dans les ateliers spécialisés.
Levage et dépliage des bras d'essuie-glace de la lunette arrière
Il est possible de lever le bras porte-balais uniquement en le saisissant par
la zone où il est fixé au balai.
Dans le cas de l'essuie-glace/lave-glace n'oubliez pas : avant de le déplier,
il faut placer l'essuie-glace en position d'entretien ⇒ page 113.
Nettoyage des balais d'essuie-glace
● Levez et dépliez les bras porte-balais.
● Éliminez avec soin la poussière et la saleté des balais d'essuie-glace à
l'aide d'un chiffon doux.
● S'ils sont très sales, utilisez une éponge ou un chiffon avec soin ⇒ 
.
Remplacement des balais de l'essuie-glace avant
● Levez et dépliez les bras porte-balais.
● Laissez appuyée la touche de déverrouillage ⇒ fig. 161 1
et tirez ensui-
te légèrement sur le balai dans le sens indiqué par la flèche.
● Placez un balai neuf de taille et de modèle identiques sur le bras porte-
balais et encastrez-le.
● Replacez les bras porte-balais contre le pare-brise.
Remplacement du balai de l'essuie-glace arrière
● Levez et dépliez le bras porte-balais.
● Repliez le balai par le haut vers le bras de l'essuie-glace ⇒ fig. 162 (flè-
che A
).
● Laissez appuyée la touche de déverrouillage ⇒ fig. 162 1 et tirez en
même temps sur le balai dans le sens indiqué par la flèche B. Vous devrez
probablement utiliser la force. ●
Insérez sur le bras de l'essuie-glace un balai neuf de même longueur et
de même type dans le sens contraire de la flèche ⇒ fig. 162 B
et encastrez-
le. Pour cela, le balai doit être en position replié (flèche A).
● Replacez le bras porte-balais sur la lunette arrière.
AVERTISSEMENT
Les balais d'essuie-glace usés ou sales réduisent la visibilité et augmen-
tent le risque d'accidents et de blessures graves.
● Remplacez les balais d'essuie-glace dès qu'ils sont endommagés ou
usés et qu'ils ne nettoient plus suffisamment le pare-brise.
ATTENTION
● Des balais d'essuie-glace défectueux ou encrassés peuvent rayer le ver-
re.
● Si vous utilisez des nettoyants contenant des solvants, des éponges rê-
ches ou des objets pointus pour nettoyer les balais, vous endommagerez la
couche de graphite.
● Ne nettoyez jamais les glaces avec du carburant, du dissolvant pour ver-
nis à ongles, du diluant ou des produits similaires. 
Entretien et lustrage de la peinture du véhicule
Appliquer des produits d'entretien
L'application d'un traitement adapté protège la peinture du véhicule. Procé-
dez à un nouveau traitement de protection en appliquant un bon produit à
la cire dure, au plus tard lorsque l'eau ne perle plus sur la laque propre du
véhicule.
Même si vous utilisez régulièrement un traitement de protection à la cire
dans l'installation de lavage automatique, SEAT vous conseille de traiter la
peinture à la cire dure au moins deux fois par an. 

278Entretien et nettoyage
Informations pour l'utilisateur
Autocollants et plaques
Certaines pièces sont munies en usine de certificats de sécurité, d'autocol-
lants et de plaques avec des informations importantes relatives au fonc-
tionnement du véhicule, par exemple dans le compartiment moteur, sur la
trappe à carburant, sur le pare-soleil du passager, sur le montant de la por-
te du conducteur ou sur le plancher du coffre à bagages.
● Ne retirez en aucun cas ces certificats de sécurité, ces autocollants ou
ces plaques, et veillez à les conserver en bon état et qu'ils soient lisibles.
● Si vous remplacez une pièce du véhicule munie d'un certificat de sécu-
rité, autocollant ou plaque, l'atelier spécialisé devra remettre ces informa-
tions au même endroit.
Certificat de sécurité
Un certificat de sécurité apposé sur le montant de la porte informe que tou-
tes les normes de sécurité et spécifications prescrites par les autorités de
trafic routier nationales chargées de la sécurité routière ont été respectées
lors de la fabrication du véhicule. Il peut également comporter le mois et
l'année de fabrication ainsi que le numéro de châssis.
Autocollant d'avertissement de haute tension*
À côté de la fermeture du capot se trouve un autocollant qui avertit de la
présence de haute tension dans l'installation électrique du véhicule. Le sys-
tème d'allumage du véhicule est conforme entre autres à la norme cana-
dienne ICES-002. Utilisation du véhicule dans d'autres pays/continents
Le véhicule est fabriqué en usine pour un pays déterminé conformément
aux dispositions d'homologation nationales qui y régissent à la date de fa-
brication.
Si le véhicule est vendu à un autre pays ou s'il est utilisé dans un autre pays
sur une durée prolongée, il faut tenir compte des dispositions légales en vi-
gueur dans ce pays.
Il se peut qu'il vous soit nécessaire de monter ou démonter un équipement
spécifique et de désactiver certaines fonctions. Les travaux d'entretien peu-
vent être également concernés. Cela est notamment le cas si le véhicule est
utilisé dans une zone climatique différente durant une période prolongée.
Comme il existe différents types de bandes de fréquence dans le monde en-
tier, il peut également arriver que le système de radio et de navigation four-
ni en usine ne fonctionne pas dans un autre pays.
ATTENTION
● SEAT n'est pas responsable des dommages pouvant être occasionnés
au véhicule par un carburant de qualité inférieure, un service insuffisant ou
la non disponibilité de pièces de rechange d'origine.
● SEAT n'assume aucune responsabilité si le véhicule n'est pas conforme
partiellement ou totalement aux conditions légales requises dans d'autres
pays ou continents. 
Réception de radio et antenne
Dans le cas de systèmes de radio et de navigation installés en usine, l'an-
tenne pour la radio peut être montée à différents endroits du véhicule : 

291
Vérification et appoint de niveaux
Faire le plein d'essence ou de Diesel
Fig. 166 Trappe à carbu-
rant ouverte avec bou-
chon de réservoir accro-
ché.
Avant de faire le plein de carburant, vous devez éteindre le moteur, couper
le contact d'allumage, votre téléphone mobile, le chauffage stationnaire et
les laisser éteints durant le ravitaillement.
Ouvrir le bouchon du réservoir d'essence
● La trappe à carburant est située sur le côté droit de la partie arrière du
véhicule.
● Appuyez sur la partie arrière de la trappe à carburant et ouvrez-le.
● Retirez le bouchon du réservoir en le dévissant vers la gauche et intro-
duisez-le dans l'orifice prévu à cet effet dans la charnière de la trappe à car-
burant ⇒ fig. 166.
Faire le plein
Un adhésif indiquant quel type de carburant est adapté au véhicule est col-
lé sur la partie intérieure de la trappe à carburant ⇒ page 292. ●
Dès que le pistolet distributeur automatique utilisé correctement coupe
le débit, on peut considérer que le réservoir à carburant est plein ⇒ 
.
● Ne continuez pas à remplir le réservoir lorsque le pistolet a interrompu
automatiquement le débit de carburant. Sinon, vous risquez d'occuper l'es-
pace du réservoir prévu pour la dilatation et le carburant peut alors débor-
der, également à cause du réchauffement.
Fermer le bouchon du réservoir de carburant
● Vissez le bouchon du réservoir en le tournant vers la droite sur la goulot-
te de remplissage jusqu'à ce qu'il s'encliquette de façon audible.
● Fermez la trappe à carburant en appuyant sur celle-ci jusqu'à ce qu’elle
s’encliquette. La trappe à carburant doit être au ras de la carrosserie.
AVERTISSEMENT
Une fois que le pistolet coupe l'alimentation, ne continuez pas à remplir.
Le réservoir de carburant pourrait être trop rempli. Par conséquent, le
carburant pourrait gicler violemment et se déverser. Cette situation peut
provoquer des incendies, des explosions et de graves lésions.
ATTENTION
● Nettoyez immédiatement le carburant qui coule sur la peinture du véhi-
cule afin de ne pas endommager les passages de roue, les pneus et la pein-
ture du véhicule.
Conseil antipollution
Le carburant déversé peut polluer l'environnement. 
Contrôles en faisant le plein
Informations sur le remplacement de lampes ⇒ page 356.
Pour rouler en toute sécuritéInstructions pour l'utilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

300Vérification et appoint de niveaux
Ouvrir la goulotte de remplissage du réservoir
●Ouvrez le hayon.
● Tournez la fermeture rapide du couvercle dans le sens des aiguilles
d'une montre ⇒ fig. 167 puis ouvrez le couvercle vers l'avant.
● Dévissez le bouchon de la goulotte de remplissage du réservoir
⇒ fig. 168 1
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Rajouter de l'AdBlue
Utilisez uniquement de l'additif AdBlue homologué par SEAT et conforme à
la réglementation ISO 22241-1. Utilisez seulement des bidons neufs.
● Observez les indications et les informations spécifiées par le fabricant
sur le bidon de remplissage.
● Tenez compte de la date limite d'utilisation.
● Dévissez le bouchon du bidon avec le liquide à rajouter.
● Placez le bidon de remplissage 2
à la verticale de la goulotte de rem-
plissage du réservoir avec le goulot vers le bas.
● Appuyez sur le bidon de remplissage contre la goulotte de remplissage
et le maintenir dans cette position.
● Rajoutez un minimum de 10,0 litres d'additif AdBlue (6 bidons). Une
quantité inférieure ne sera pas suffisante.
● Patientez jusqu'à ce que le bidon de remplissage se déverse dans le ré-
servoir d'AdBlue. N'écrasez pas et n'endommagez pas le bidon !
● Dévissez le bidon du liquide dans le sens inverse à celui des aiguilles
d'une montre et retirez-le avec précaution vers l'extérieur ⇒ 
.
● Le réservoir d'AdBlue sera rempli lorsque le bidon ne contiendra plus
d'AdBlue.
Fermer la goulotte de remplissage du réservoir
● Vissez le bouchon de la goulotte de remplissage du réservoir ⇒ fig. 168
1
dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit encastré.
● Placez le couvercle puis tournez la fermeture rapide dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre pour le fermer. Opérations à réaliser avant de démarrer le véhicule
●
Après le remplissage, mettez uniquement le contact.
● Laissez le contact allumé pendant au moins 30 secondes afin que le
système détecte que le réservoir a été rempli.
● Patientez au moins 30 secondes avant de mettre le moteur en marche !
AVERTISSEMENT
Conservez toujours l'additif AdBlue dans son récipient original, en le fer-
mant bien et en le rangeant dans un endroit sûr.
● Ne conservez jamais l'additif AdBlue dans des récipients alimentaires
vides, des bouteilles ou autres emballages similaires, afin d'éviter que
d'autres personnes ne le confondent.
● Maintenez-le toujours hors de portée des enfants.
ATTENTION
● Rajoutez uniquement de l'additif AdBlue expressément homologué par
SEAT. L'utilisation d'un autre type d'additif AdBlue pourrait endommager le
moteur !
● L'additif AdBlue ne doit jamais être mélangé à de l'eau ou à d'autres ad-
ditifs. Tout type de dommage provoqué par un mélange ne sera pas couvert
par la garantie.
● Ne rajoutez jamais d'additif AdBlue dans le réservoir de diesel ! Sinon,
vous risquez d'endommager le moteur.
● Ne laissez pas le bidon de remplissage en permanence dans le véhicule.
Étant donné les variations de température et les éventuelles détériorations
sur le bidon, celui-ci pourrait devenir perméable et laisser échapper de l'Ad-
Blue dans l'habitacle.
Conseil antipollution
Jetez le bidon de remplissage en respectant l'environnement. 

314Vérification et appoint de niveaux
Remise à niveau du liquide de refroidissement du moteur
●Protégez-vous toujours le visage, les mains et les bras en plaçant un
grand chiffon épais sur l'orifice du vase d'expansion pour éviter les éven-
tuelles projections de liquide de refroidissement ou de vapeur.
● Dévissez le bouchon avec précaution ⇒ 
.
● Rajoutez exclusivement du liquide de refroidissement neuf conforme
aux spécifications de SEAT ( ⇒ page 312) ⇒ 
.
● Le niveau de liquide de refroidissement doit se trouver dans les limites
repérées sur le vase d'expansion ⇒ fig. 174. Ne dépassez pas le bord supé-
rieur de la zone indiquée ⇒ 
.
● Revissez bien le bouchon.
● Si en cas d'urgence, vous ne disposez pas d'un liquide de refroidisse-
ment conforme aux spécifications requises ( ⇒ page 312), n'utilisez en au-
cun cas un autre type d'additif. Dans un premier temps, remplacez le liquide
de refroidissement uniquement par de l' eau distillée ⇒ 
. Demandez en-
suite de rétablir, le plus rapidement possible, la proportion correcte du mé-
lange avec l'additif prescrit ⇒ page 312.
AVERTISSEMENT
La vapeur chaude ou le liquide de refroidissement peuvent provoquer de
graves brûlures.
● N'ouvrez jamais le capot moteur si vous voyez de la vapeur ou du li-
quide de refroidissement s'échapper. Attendez de ne plus voir ou enten-
dre la vapeur ou le liquide de refroidissement.
● Attendez que le moteur soit complètement refroidi avant d'ouvrir le
capot moteur avec précaution. Le contact avec des pièces brûlantes peut
provoquer de graves brûlures de la peau.
AVERTISSEMENT (suite)
● Une fois que le moteur est refroidi, respectez les instructions suivan-
tes avant d'ouvrir le capot moteur :
–Activez le frein électronique de stationnement et positionnez le le-
vier sélecteur de vitesses automatique sur P, ou mettez le levier de la
boîte de vitesses au point mort.
– Retirez la clé du contact-démarreur.
– Maintenez les enfants toujours éloignés du compartiment moteur
et veillez à les surveiller en permanence.
● Lorsque le moteur est chaud ou brûlant, le système de refroidisse-
ment est sous pression. N'ouvrez jamais le bouchon du vase d'expansion
du liquide de refroidissement tant que le moteur est chaud. Le liquide de
refroidissement pourrait être projeté sous pression et provoquer de gra-
ves brûlures et d'importantes lésions.
–Dévissez le bouchon lentement et avec une très grande précaution
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre en pressant le bou-
chon légèrement vers le bas.
– Protégez-vous toujours le visage, les mains et les bras avec un
grand chiffon épais pour éviter les éventuelles projections de liquide
de refroidissement ou de vapeur.
● Lorsque vous faites l'appoint des liquides, évitez d'en renverser sur
les pièces du moteur ou du système d'échappement. Ces liquides pour-
raient provoquer un incendie. Dans certaines circonstances, l'éthylène
glycol contenu dans le liquide de refroidissement peut s'enflammer. 

323
Roues et pneus
● Retirez les corps étrangers qui se trouvent à l'extérieur des sculptures
du pneu et qui ne sont pas parvenus à l'intérieur du pneu ⇒ page 328.
● Tenez compte également des avertissements du système de contrôle
des pneus.
● Remplacez le pneu endommagé ou usé le plus vite possible
⇒ page 328.
● Contrôlez régulièrement si les pneus présentent des dommages visibles
⇒ page 328.
● Ne dépassez jamais la vitesse et la charge maximale autorisée pour le
type de pneus équipant votre véhicule ⇒ page 331.
● Évitez que les pneus n'entrent en contact avec des substances agressi-
ves, de la graisse, de l'huile, du carburant et du liquide de frein ⇒ 
.
● Remplacez immédiatement les bouchons des valves si vous les perdez.
Pneus à profil unidirectionnel
Les pneus à profil unidirectionnel ont été conçus pour rouler dans une seule
direction. Le flanc des pneus à profil unidirectionnel est repéré par des flè-
ches ⇒ page 331. Respectez impérativement le sens de rotation indiqué.
C'est la seule manière de garantir des propriétés de roulement optimales
quant à l'aquaplanage, l'adhérence, le bruit et l'usure par abrasion.
Si le pneu venait à être monté en sens inverse, il est indispensable de con-
duire prudemment, car le pneu n'est plus utilisé correctement. Cela s'avère
particulièrement important si la chaussée est mouillée. Remplacez le pneu
le plus vite possible ou montez-le dans le sens de roulement correct.
Permutation des roues
Pour assurer une usure régulière des quatre pneus, il est conseillé de per-
muter régulièrement les roues selon le schéma ⇒ fig. 178 Tous les pneus
présentent ainsi à peu près la même longévité.
SEAT recommande de se rendre auprès d'un atelier spécialisé pour permu-
ter les roues. Pneus de plus de 6 ans
Les pneus vieillissent du fait de processus physiques et chimiques, ce qui
peut altérer leur fonctionnement. Les pneus stockés un long moment sans
être utilisés durcissent et deviennent fragiles plus vite que les pneus utili-
sés constamment sur un véhicule.
SEAT recommande de remplacer les pneus de plus de six ans par des neufs.
Cela s'applique également aux pneus qui, de par leur aspect extérieur, sem-
blent être en parfait état de fonctionnement et dont les sculptures n'attei-
gnent pas la valeur minimale stipulée par la Loi
⇒ 
.
Il est possible de contrôler l'âge du pneu grâce à la date de fabrication qui
fait partie du numéro d'identification du pneu (TIN) ⇒ page 331.
Stockage des pneus
Avant de démonter les pneus, marquez-les pour conserver le sens de mar-
che précédent lors de la repose (gauche, droite, avant, arrière). Stockez les
roues ou pneus démontés dans un endroit frais et sec, si possible à l'abri
de la lumière. Ne placez pas les pneus montés sur la jante à la verticale.
Protégez de la saleté les pneus dépourvus de jantes en les stockant dans
des sacs adaptés et en les appuyant sur le sol par la bande de roulement.
AVERTISSEMENT
Les substances et les liquides agressifs peuvent provoquer des domma-
ges visibles et invisibles sur les pneus avec le risque qu'ils éclatent.
● Dans tous les cas, évitez que les pneus n'entrent en contact avec des
produits chimiques, de l'huile, de la graisse, du carburant, du liquide de
frein ou d'autres substances agressives. 
Pour rouler en toute sécuritéInstructions pour l'utilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

Boule d'attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Câble de la remorque . . . . . . . . . . . . . 253, 256
Charge de la remorque . . . . . . . . . . . . . . . 261
Chargement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . 253
Connexion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Contrôle de la fonction . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Déverrouillage de la boule d'attelage élec-triquement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Feux arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253, 256
Feux arrière à DEL . . . . . . . . . . . . . . . . 253, 256
Montage d'un dispositif d'attelage de re- morque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Poids sur flèche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Prise de courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Réglage des projecteurs . . . . . . . . . . . . . . 258
Rétroviseurs extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . 253
Stabilisation de l'ensemble véhicule/remor- que . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Système d'aide au stationnement . . . . . . 216
Système optique d'aide au stationnement . .218
Traction d'une remorque . . . . . . . . . . . . . . 258
Remplacement des balais de l'essuie-glace . . . . . . . . . . . 267
Remplacement de pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Remplacement des ampoules Éclairage de la plaque d'immatriculation . 365
Remplacement d'ampoules . . . . . . . . . . . . . . . 356 Carrosserie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363
Feux arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362, 363
Hayon arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362
Liste de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357
Opérations préalables . . . . . . . . . . . . . . . . 357
Pare-chocs avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 361 Projecteur au xénon . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360
Projecteurs halogènes . . . . . . . . . . . . . . . . 358
Témoin de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357
Remplacements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Remplacer des ampoules Voir « Remplacement d'ampoules » . . . . . 356
Remplacer la pile de la clé du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280, 282 Autocollants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Plaques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Pont-élévateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Système d'airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Reprise des véhicules en fin de vie utile . . . . 279
Reprogrammation des appareils de comman- de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Retirer les résidus de cire . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Rétracteur de la ceinture . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Entretien et mise au rebut . . . . . . . . . . . . . . 29
Mettre au rebut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Rétroviseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Rétroviseur intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Rétroviseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 Rabattre les rétroviseurs . . . . . . . . . . . . . . 121
Rétroviseurs extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 Contrôle de la fonction . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Entretien du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Réglage synchronisé des rétroviseurs . . . 120
Rétroviseurs extérieurs rabattables automa-tiquement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Traction d'une remorque . . . . . . . . . . . . . . 253
Risques pour les passagers qui ne bouclent pas leur ceinture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Rodage
Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Plaquettes de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Premiers Km . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Rodage des roues et pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Rodage des plaquettes de frein Voir également « Freins » . . . . . . . . . . . . . . 203
Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378
Roues et pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321 Bouchons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
Capacité de charge des roues . . . . . . . . . . 332
Capteur de la pression de gonflage . . . . . 327
Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . . 331
Chaînes à neige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330
Changement de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . 335
Code . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
Corps étrangers insérés . . . . . . . . . . . . . . . 328
Défauts d'alignement des roues . . . . . . . . 328
Détérioration des pneus . . . . . . . . . . . . . . 328
Équilibrage des roues . . . . . . . . . . . . . . . . 328
Éviter les détériorations . . . . . . . . . . . . . . . 322
Identification pour pneus avec propriétésde roulement d'urgence . . . . . . . . . . . . . 331
Indicateurs d'usure . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328
Inscription du type de pneu . . . . . . . . . . . 331
Jantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Numéro de série . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
Numéro d'identification de pneus (TIN) . . 332
Permutation des roues . . . . . . . . . . . . . . . . 323
Pneus à profil unidirectionnel . . . . . . . . . . 323
Pneus à roulement unidirectionnel . . . . . . 332
401
Index alphabétique